Опционно в салон можно добавить плазменный телевизор, DVD-плеер…

По ступенькам спускаемся вниз. При габаритной длине менее 11 м там поместились три каюты, камбуз и гальюн. Как и в салоне, здесь тоже — куда ни глянь, везде тепло натурального дерева. Даже в туалетной комнате умывальник врезан не в кориановую — в вишнёвую столешницу.

Камбуз по оснащенности даст фору иному 40-футовику (чего стоит только Г-образный навесной шкаф для кухонной утвари, в котором в том числе и СВЧ находится (в стандартной комплектации). В который раз убеждаешься: жизненно необходимую вещь эта верфь сделает с полным комфортом.

Напоследок — палуба. Бортовые проходы, сходящиеся в носовом треугольнике (walk around) защищены метровой высоты релингом, причём шканцы перед сходом в кокпит слегка повышаются — чтоб вода за борт стремилась, а не в лодку. Швартовные утки не утапливаемые, как это сейчас модно (при аварийной швартовке каждая секунда на счету), но зато под релингом — не споткнёшься. Ещё по левому борту, к релингу изнутри, прикреплен трубчатый каркас на три больших кранца, аналогичный есть и на корме.

Tristan 315

Практически это тот же «345-й», только здесь камбуз переместился в салон, и уже не 3, а 2 каюты. Но они ничуть не потеряли в размерах и удобстве, а дополнительные спальные места трансформируются из обеденного уголка в салоне. Кстати, третью каюту при желании тоже можно заказать — опционально.

Принципиально же катера мало чем отличаются. Так, килеватые обводы и заостренный нос обеспечивают обоим судам прекрасную всхожесть на волну, позволяя устойчиво глиссировать даже в бурном море. Оптимизированные габариты и осадка облегчают им маневрирование и швартовку в тесных маринах — лодки идеальны и для морских побережий, и для районов с малыми глубинами.

Благодаря стационарной системе отопления (финский стандарт!) «Тристаны» практически всепогодны. А отличная вентиляция (форточки, хардтоп и пр.) позволяет их эксплуатировать даже в тропиках.

В общем, универсальные лодки: как для выходного дня (купание, дайвинг, рыбалка), так и для длительного семейного круиза, дальних переходов…

Верная своему правилу («ставить только лучшее»), TRISTAN Boats OY вооружает катера дизелями последних моделей (Volvo Penta, конечно). Их эксплуатационная надёжность дополнена евросервисом и системой гарантий.

Клиент может перепланировать застройку судна по своему вкусу: конструкторы верфи одобрят любые новации, если те не конфликтуют со стационарным оборудованием и силовым набором лодки.

<< Предыдущая страница    Следующая страница >>